К стартовой страницеК стартовой страницеНаписать намФорумF.A.Q.Карта сайтаКонтактная информацияРасширенный поискО насПрототипыМоделиМастерскаяБиблиотекаКалендарь событий
 

PROTO 2000 Diesel SD60M Powered -- Burlington Northern #9242 (black, green, white "White Cheeks")

PROTO 2000 Diesel SD60M Powered -- Burlington Northern #9242 (black, green, white "White Cheeks")
Увеличить
Прототип SD60M
Принадлежность Burlington Northern
Номер 9242
Производитель Walthers
Серия Proto 2000
Кат.номер 920-30157
Масштаб HO
Сцепка Life-Like Proto 2000
Управление Аналоговое (DC)
Привод Распределенный
Освещение Направленное
Электропитание Полный

Обзор

Серия Proto 2000 производства компании Lifelike просто изумительна, каждый ее новый тираж все более совершенен. Эта тенденция справедлива и в отношении моделей тепловоза SD60. Даже пробный запуск этой модели при покупке впечатляет своим тихим ходом и чувствительностью на малых скоростях. В нем, как в одном из последних релизов моделей серии Proto 2000 инженеры компани Life-Like сумели разместить максимально возможное.
Итак, это последний релиз модели тепловоза SD60 от Life-Like в серии PROTO 2000 - в версии SD60M Phase I (с трехоконным остеклением кабины). До этого год назад в серии вышли два других варианта модели - первым был тепловоз SD60 со стандартным кузовом и вторым стал вариант SD60M Phase II (с двухоконным остаклением кабины). Последняя модель ряда выпущена в трех номерах дорог Union Pacific и Burlington Northern и в двух номерах дорог SOO Line и Burlington Northern & Santa Fe - помимо традиционной неокрашенной версии.

Модель

Модель поставляется в традиционной для этой серии упаковке - со снятым кузовом. Внутреннее ложе модели, выполненное из пенопласта способно защитить ее от многих опасностей при транспортировке, однако из за размеров модели следует проявлять максимальную осторожность при извлечении ее из оного.
Модель доверху нагружена всяческими "штуками", как то:
  • Более 100 деталей в конструкции
  • Постоянный направленный свет
  • Готовность к установке DCC-контроллера
  • Очень весомое в прямом смысле слова шасси
  • 5-ти полюсный мотор и двумя маховиками-успокоителями
  • Полный привод и токосьем со всех колес
  • Деталировка интерьера кабины
  • Превосходная окраска и печать
В коробке вы найдете гарантийный талон, инструкцию по "добыванию" модели из упаковки и руководство по эксплуатации. Заполнив и отправиив гарантийный талон вы получаете пожизненную гарантию на модель, что говорит об уровне доверия производителя к своим продуктам. Если вы не имеете опыта установки DcC-контроллера, то изучив несложную инструкцию - будете его иметь.
Дополнительно моедль укомплектована деталями, которые вы можете установить сообразно своим потребностям - проблесковый маяк, классификационные огни, снежный плуг, солнцезащитные шторки, "зимний" пакет, антены и пару сцепок Horn-Hook. Однако, установка некоторых из нех требует сверления отверстий и склеивания. конкретный набор устанавливаемых деталей зависит от прототипа модели и времени его эксплуатации. Почему-то отсутствует иструкция по сборке деталей крыши, посему лучше всего дособирать модель ориентируясь на фотографии или чертежи прототипа.
Извлеченная и собранная модель действительно выглядит более чем достойно - указанной сотне деталей нашлось более чем достойное применение.

Детализация

От релиза к релизу модели серии демонстрируют превосходную динамику в качестве детализации
  • Прозрачную по бокам подвижную решетку системы динамического торможения
  • Прозрачные вентиляционные решетки на двух из трех хвостовых вентиляторах
  • Поручни, хвостовики автосцепки, соединительные рукава и многие другие детали выполнены именно отдельными деталями, а не отлиты вместе с кузовом
  • На тележках выполнены тормозные магистрали и сопла песочниц.
Кроме того, как уже упоминалось, ряд дополнительных деталей включен для установки на модели сообразно с их прототипами, как например:
  • Плуг снегоочистителя
  • Стойка включения в Multi-Unit связку
  • Буферный фонарь локомотива
  • Разнообразные модификации антенн
  • Солнцезащитные козырьки
  • Крышка для работы в зимних условиях

Электрика

Локомотив подготовлен к работе с системой компьютерного управления, будучи оснащен стандартным разъемом NMRA. Установленная в модели электронная схема обеспечивает равномерный направленный свет стандартной лампы в 1,2В на каждом конце локомотива. Конструкция кабины имеет специальный экран, установленный таким образом, что прожектор светится, освещаются номерные знаки, а интерьер кабины при этом - нет.

Окраска

Модель окрашена превосходно, качество печати очень высокое. Однако, в моделях прототипов Union Pacific найдено одно отличие - палуба вместо темно-серого цвета имеет угольно-черный. Почему это сделано - пока остается корпоративным секретом Life-Like. Однако, забегая вперед можно сказать, что во втором выпуске SD60M Phase II (двухэлементное остекление) эта ошибка была исправлена. Другим, уже совсем незначительным, недостатком является расхождение оттенков некоторых цветов отдельных элементов модели. Однако, таковое легко устранимо легким состариванием. Если оно вам мешает...

На дороге

Модель имеет обладает совершенно малошумящим ходом, причем уровень шума почти не зависит от скорости движения. Яркость света прожекторов от скорости также не зависит. Номерные таблички, подсвечивающиеся на ходе вперед не мерцают. Тяговые характеристики более чем отменны - при весе в 950 грамм тяга достигает значений порядка 320 грамм, то есть в пропорции к массе - 3/1. Для сравнения: соотнишение веса прототипа и его продолжительного тягового усилия составляет 4/1. Однако, ходовые качества модели имеют один минус - сравнительная скорость ее меньше, чем у моделей конкурентов, поэтому без дополнительных усилии сделать спарку не удастся.

Заключение

Невозможно оставить без похвалы решение Life-Like проблемы разных носов. Не все любят такого рода модернизации, однако изготовление полных кузовов трех типов не сделает моделиста богаче, а это, как мы все понимаем, имеет значение. В данном случае производитель проявил разумный подход к нуждам и тех, для кого сей нюанс принципиален, и тех, для кого более принципиален вопрос экономической привлекательности.
Итого: это превосходная модель имеет только два изъяна (если не считать заниженной скорости) - шов на крыше кабины и черный цвет палубы (правда, только на моделях Union Pacific - она там должна быть темно-серой). Если вас это не смущает - тогда раздумывать нечего, ну а если вы принципиальны сверх степени - извольте получить неокрашенную модель - и все в ваших руках. Надо сказать, что данная модель вполне может стать превосходной базой для тех, кто увлекается супердетализацией. И на сегодняшний день, при своей цене, вполне может бороться за звание лучшей пластиковой реализации прототипа.

Вход

 
 

Последние новости

05.08.2009 - Об отоплении паровозов
Краткий обзор использовавшихся для отопления паровозов видов горючих веществ и некоторые аспекты их использования.Подробнее...
19.01.2009 - Мастерская - Сборка PROTO 2000 4427 PS2-CD High-Side Covered Hopper. Обзор процесса сборки. Подробнее...

Последние поступления

Статистика базы

Производителей 65
Железных дорог 601
Локомотивов, в т.ч. 404
Паровозов 80
Тепловозов 276
Электровозов 46

Счетчики

Besucherzahlere-harmony
счетчик посещений
Стальное кольцо России
Model Railroads.Net
К стартовой страницеНаписать намФорумF.A.Q.Карта сайтаКонтактная информация